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トヨタ不正、作業現場に過剰負荷
トヨタ自動車系列の販売店で6600台を超える規模で不正車検が行われていたことが29日、明らかになった。背景には、作業時間の短縮や、人手が不足するなかで職場に過重な負荷がかかっていた実態がある。トヨタと販売会社は協力して、職場環境の改善や人材確保などで再発防止を図るとしているが、失われた信用を回復...
産経新聞 - 9月30日

の問題。これは車検に限った話ではないだろう。 当方、パワハラによる適応障害が原因でトヨタの二次下請け企業を辞めているが、その会社ですら、この記事のコメント欄にあるような事が起きていた。 労働時間抑制、作業量増加では現場が死ぬ事を知れ経営者共!

人手不足の根本原因に取り組まず「外国人留学生や技能実習生を含めた採用促進」なんて言っているようではカイゼンされそうにないね。あくまでも安く使える奴隷を求める、と

トヨタ以外もやってるだとか車検制度そのものがおかしいとか無茶苦茶な擁護をするヤフコメ

『青い方のトヨタ』は、実態は、『ブラック』だった…て、ことか?

kana247@nishinakana - 9月30日
日本のどこにでも不正の芽はあるね

中小の企業がやりそうなことを 大企業の会社がやるとは!

WOL000026@dentist1970 - 9月30日
うちは先月車検がありました。 24ケ月基本点検と、ブレーキオイルおよび冷却水の交換をしました。 昼休みに持ち込みをして、夕方引き取りに行きました。 店舗一覧には該当していないので、多分大丈夫だと思いたいです。

作業の手を抜くしか解決方法が残されてない事はあるよな。 そもそも、45分で仕上げてほしいとかって欲求は別に無いけどな。 別の事してるし、まともな代車あるなら数日かかってもいいし。

バレちまったなトヨタディーラーさんwwwwどこも一緒だけど、大変ですなwwww

結果的にはメーカー主導の車検不正。CSの基本がズレてる。ちょっとやそっとでは治らない重症。

おもちゃの車作ってる訳じゃ無いんだからと思ったけど買いかぶりかな まあ、いずれ よね

Saeki@jyu_saeki - 9月30日
自分が昔整備士やってた頃から1日車検とか流行り始めたけれど、1日でも厳しかったなぁ。 ライン通すだけなら楽だけど。

エンドニア

トヨタだけじゃないよね かつて自動車業界の端くれを転々とした時期があるが、整備士はじめ現場の人はまるで下僕のような扱いで、上からの圧力と客のクレームに怯えていて本当に気の毒だった。そんな負のイメージが強い業界

bobunobu@117nobunobu - 9月30日
自業自得、信用なしに商売は成り立たない。 内部留保を使うべき所に使わなかったツケでは? 経営陣の資質の問題。

しゅう@pgfm_7469 - 9月30日
結局上の人達は現場のことなんて何も考えてないんだよな〜。

カイゼンって現場に負担かかる施策だからね。

「自動車絶望工場」から変わらんね。。。

ネッツトヨタ愛知プラザ豊橋では、最短45分で終える「45車検」を展開していた トヨタは不正車検発覚後の8月、最短45分で車検が完了するとのホームページ上の記載を削除 国の業務を代行する民間車検に対する販売店の認識の甘さがあったことを認めた。

「現場に負荷がかかりすぎなのでは?」から「外国人留学生や技能実習生を雇います」に行くのほんと
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対岸の火事とかで余裕こいてたら日本もこんな感じになるんだろうな、てかこうなるよね?
207コメント
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隠してるでしょ? まだお金持ってるでしょ? 跳ねてご覧よ。 もっとは吐き出せッッッ!!
4コメント